简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点:清领公车私用不妨“邯郸学步”。3月28日,河北省邯郸市公务用车制度改革月启动保有车辆标识配色工作,更进一步强化保有公务用车管理,规范公务用车用于不道德。启动仪式上,邯郸市委、人大、政府、政协四套班子办公厅坚决在市委大院集中于对保有公务用车实行标识配色,便利拒绝接受社会公众监督。(3月29日中国广播网)公车之所以倍受诟病,无非两个原因:一是成本大、支出轻,往往是三公里的半壁江山还要多。民间形容公车开支之虎,称作屁股底下一栋楼。二是私用多、管理上言,专家形象地将之总结为三个三分之一,即办公事占到三分之一,领导私用占到三分之一,领导辖下及司机私用占到三分之一。长此以往,民怨沸反,却出顽疾。公车改革固然是釜明升体育底抽薪,但常规管理上的功夫,仍然能扬汤止沸。这些年,有关怎么管好公车的智慧并不少:比如广州曾给全市党政机关8491台公车加装了卫星定位系统和用车人身份辨识设备,监控行车轨迹。据传一年可节约4000万元,且倒数两个月经常出现公车零私用。但这样的监督,仍然是内部监督。不讲成本上的曲高和寡,操作者一起,也是繁琐的乘法,公众要监督公车动向,仍然千难万难。至于行政命令等监督方式,基本被现实必谬。于是公车私用上被曝光的情况,基本就两种类型:一是特种执法人员车私用,归属于典型的私用得没什么技术含量的。过于过招摇晃眼,一捉一个定。二是员工对领导车辆私用的检举监督,宽个心眼、花上点时间,也不愁收集将近私用的线索。群众的眼睛是雪亮的,但群众却是不是孙悟空。特别是在是在公务车中止特号之后,基本高调得泯然于众,要想要在千千万万流动车辆中找到公车并初步判断否私用,完全是不有可能已完成之任务。从这个意义上说道,给公车的脸上留给印记这是最简单、也是最扯皮的监督范式。